M7P H7 หลอดไฟหน้า LED กายวิภาคศาสตร์โครงสร้างภายใน
ผลิตภัณฑ์ใช้ท่อทองแดงกระจายความร้อนที่ดีเพื่อหมุนเวียนความร้อน
ความร้อนจะถูกถ่ายเทลงมาจากหัวหลอดไฟ
หลังจากรอบสุดท้าย ความร้อนจะถูกระบายออกทางพัดลม
หลอดไฟหน้า LED M7P H7 เช่นเดียวกับหลอดไฟหน้า LED ประสิทธิภาพสูงอื่นๆ ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจาก LED สามารถผลิตความร้อนได้ในปริมาณมากซึ่งจำเป็นต้องได้รับการจัดการเพื่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด ต่อไปนี้เป็นลักษณะทางกายวิภาคทั่วไปและวิธีการทำงานของการกระจายความร้อนตามคำอธิบายของคุณ:
### กายวิภาคศาสตร์โครงสร้างภายใน:
1. **ชิป LED:** หัวใจของหลอดไฟคือชิป LED ซึ่งทำหน้าที่ผลิตแสง หลอดไฟ M7P H7 น่าจะมีชิป LED ความสว่างสูงอย่างน้อยหนึ่งชิป
2. **แผงระบายความร้อน:** รอบๆ ชิป LED มีแผงระบายความร้อน ซึ่งมักทำจากอะลูมิเนียมหรือวัสดุที่มีความเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าสูง เพื่อดึงความร้อนออกจากชิป ในกรณีของ M7P H7 คุณพูดถึงท่อทองแดงซึ่งเป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยมและจะทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อน
3. **ท่อความร้อนท่อทองแดง:** นี่คือคุณสมบัติที่สำคัญใน M7P H7 ท่อความร้อนเป็นอุปกรณ์ถ่ายเทความร้อนแบบพาสซีฟที่ถ่ายเทความร้อนจากแหล่งกำเนิด (LED) ไปยังตำแหน่งที่สามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำงานโดยใช้ของเหลวจำนวนเล็กน้อย (มักเป็นน้ำหรือแอลกอฮอล์) ซึ่งระเหยที่ปลายที่ร้อน (ใกล้ LED) เคลื่อนที่ผ่านท่อ และควบแน่นที่ปลายที่เย็นกว่า เพื่อปล่อยความร้อนออกมา จากนั้นของเหลวจะกลับสู่จุดที่มีความร้อนผ่านการกระทำของเส้นเลือดฝอย และทำให้วงจรเกิดขึ้นซ้ำได้
4. **พัดลม (Active Cooling):** หลังจากที่ความร้อนถูกถ่ายโอนไปยังส่วนล่างของกระเปาะผ่านท่อความร้อนทองแดงแล้ว พัดลมขนาดเล็กจะทำให้พื้นที่เย็นลงอย่างแข็งขันโดยการดึงอากาศไปเหนือแผงระบายความร้อน ซึ่งจะช่วยกระจายความร้อนออกไป สู่สภาพแวดล้อมโดยรอบ พัดลมได้รับพลังงานจากวงจรไฟฟ้าของหลอดไฟ และโดยทั่วไปจะทำงานเฉพาะเมื่อหลอดไฟเปิดอยู่และสร้างความร้อนเท่านั้น
5. **วงจรไดรเวอร์/ตัวควบคุม:** LED ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าเฉพาะในการทำงาน และควบคุมโดยวงจรไดรเวอร์หรือตัวควบคุม วงจรนี้ยังควบคุมพัดลม โดยจะเปิดเมื่ออุณหภูมิถึงเกณฑ์ที่กำหนด
6. **ฐานและขั้วต่อ:** ฐานของหลอดไฟได้รับการออกแบบให้พอดีกับช่องเสียบ H7 มาตรฐานของรถยนต์ รวมถึงหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่จำเป็นในการเชื่อมต่อหลอดไฟเข้ากับระบบไฟฟ้าของรถยนต์
### กระบวนการกระจายความร้อน:
- **การสร้างความร้อน:** เมื่อเปิด LED จะสร้างทั้งแสงและความร้อน
- **การถ่ายเทความร้อน:** ความร้อนจะถูกนำออกจากชิป LED ทันทีด้วยท่อทองแดงซึ่งทำหน้าที่เป็นท่อความร้อน
- **การกระจายความร้อน:** ความร้อนจะกระจายไปตามความยาวของท่อทองแดงและไปทางแผงระบายความร้อน
- **การกระจายความร้อน:** พัดลมจะดึงอากาศไปเหนือตัวระบายความร้อน ทำให้ท่อทองแดงและตัวระบายความร้อนเย็นลง และไล่ความร้อนออกจากชุดหลอดไฟ
- **วงจรต่อเนื่อง:** ตราบใดที่หลอดไฟยังเปิดอยู่ วงจรการระเหย การควบแน่น และการระบายความร้อนด้วยอากาศจะดำเนินต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่า LED จะทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย
การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า LED ยังคงเย็นพอที่จะทำงานได้อย่างถูกต้องและยืดอายุการใช้งาน ขณะเดียวกันก็ให้แสงสว่างที่สว่างและสม่ำเสมอสำหรับยานพาหนะ
เวลาโพสต์: 08 พ.ย.-2024